Сайт предназначен для лиц, достигших 18 лет

Этот интернет-магазин содержит товары для совершеннолетних. Чтобы продолжить, подтвердите свой возраст


Доставка Новой Почтой. Время работы Пн - Пт. с 10:00 до 20:00. Сб - Вс с 10:00 до 18:00

 (075)9919145  (096)0280112  (063)1901246

Обзор на Teslacigs Tesla Terminator mod

"

Всем привет и вкусного пара))))) Сегодня мы поговорим о Tesla Terminator .

 Terminator — это новое устройство от компании Teslacig, которая известна своими простыми и качественными модами. В этом бокс-моде производитель улучшил технические характеристики, относительно предшественников, и предложил вейперам компактную, производительную и стильно выглядящую электронную сигарету.

Внешний вид

Terminator выглядит очень стильно за счёт рельефных узоров на крышке батарейного отсека, которые позволяют устройству не скользить в руке, а также стилизованных вентиляционных отверстий с обеих сторон. Корпус создаётся из цинкового сплава и очень лёгок — 106 г сам мод и 26.5 г дрипка. Габариты без атомайзера составляют 80 х 36.5 х 22 мм, поэтому Terminator отлично ложится в руку и даже может подойти для незаметного парения, но с некоторыми оговорками.

На выбор есть четыре цвета: серебряный, красно-чёрный, стальной и чёрный. Качество сборки у мода хорошее, но как это часто бывает у Teslacig, зависит от конкретного экземпляра. В большинстве модов не наблюдается каких-то серьёзных недостатков, но есть и сообщения о люфте крышки, отваливающихся магнитах в батарейном отсеке и так далее. Скорее всего, это просто брак первой партии — подобное у этой компании случается.

Функциональность

Terminator является полумехмодом, то есть механическим модом с платой. Каких-либо настроек он не предполагает, значение мощности изменяется в зависимости от установленного испарителя (намотки) и заряда батарейки. Чем выше запас батарейки и ниже сопротивление — тем больше «жарит» мод. С падением заряда парообразование соответственно изменяется. Максимальная мощность составляет 90 Вт, и она в моде действительно есть — плата работает на отлично и проходит любые проверки.

Сабом

Номинально Terminator поддерживает минимальное сопротивление до 0.1 Ом. Однако парильщики отмечают, что мод работает и с намотками 0.07 Ом. Эксплуатировать устройство в таком режиме не рекомендуется, однако возможность есть. Более низкие сопротивления блокируются защитой мода.

Из-за ширины устройства в 22 мм на Terminator рекомендуется устанавливать только атомайзеры с диаметром до 22 мм. Большие же клиры и дрипки будут «нависать» над корпусом.

Аккумулятор

В Terminator один съёмный аккумулятор формата 18650. Рекомендуются батарейки с токоотдачей от 30 А. Заряжать аккумулятор можно как внутри мода через USB-порт, так и в отдельном зарядном устройстве.

Особенностью Terminator является официально заявленный режим пастру, позволяющий парить и заряжаться одновременно. Это большая редкость для современных устройств. При этом пастру реализован интересно — во время затяжки мод прекращает зарядку, а сразу после неё — возобновляет. Такой подход позволит избежать деградации аккумулятора из-за разницы отдаваемого и получаемого тока, поэтому батарейка прослужит дольше.

Батарейный отсек закрывается на парные магниты, поэтому поменять аккумулятор будет элементарно. Производитель заявляет, что минимальное напряжение батарейки составляет 3.2 В, однако некоторые парильщики отмечают, что порог всё же 3.35 В. В любом случае разница не так велика для мода, который можно безопасно парить от розетки хоть круглые сутки. Порт USB располагается сбоку, поэтому не мешает держать устройство.

Скорость зарядки повышена — 2 А, поэтому Terminator заряжается быстрее аналогов. О заряде мод сообщает при помощи светодиода, который светится синим, когда напряжение батарейки составляет от 3.7 до 4.2 В, и красным, когда оно в диапазоне 3 - 3.7 В. О скором разряде Terminator сообщает миганием красного светодиода.

Коннектор

Стальной 510 коннектор с латунным подпружиненным и регулируемым пином.

Защиты

Устройство имеет полный комплект защит:

  • от короткого замыкания;
  • от перезаряда/переразряда;
  • от высокого/низкого сопротивления;
  • от высокого/низкого напряжения;
  • от перегрева испарителя (отсечка на 12-й секунде);
  • от неправильной установки аккумулятора;
  • от установки батарейки с низким током отдачи;
  • вентиляционные отверстия для отвода газов от аккумулятора.

Всем хорошего настроения и вкусного пара, наваливайте))))

 

 

"
1128